Motorul rezistent la explozie este un tip de motor care poate fi folosit în locuri inflamabile și explozive și care nu produce scântei electrice în timpul funcționării.Motorul rezistent la explozie este utilizat în principal în minele de cărbune, petrol și gaze, petrochimice, chimice și alte industrii.În plus, este, de asemenea, utilizat pe scară largă în textile, metalurgie, gaze urbane, transporturi, prelucrare a cerealelor și uleiului, fabricarea hârtiei, medicină și alte departamente.Fiind principalul echipament de alimentare, motorul rezistent la explozie este folosit de obicei pentru a conduce pompe, ventilatoare, compresoare și alte mașini de transmisie.
Metoda de cablare a motorului antideflagrant
Conexiunea motorului antideflagrant ar trebui să fie în cutia de racordare specială, iar cutia de racordare trebuie, de asemenea, echipată cu inel de etanșare din cauciuc, cablu de plumb al motorului Jbq și alte accesorii speciale pentru motorul antiexploziv.
Precauții pentru cablarea motorului anti-explozie:
1. Verificați distanța electrică și distanța de curgere după instalarea cutiei de joncțiune: distanța electrică mai mică de 380/660v este de 10 mm, iar distanța de curgere mai mică este de 18 mm.Distanța electrică mai mică de 1140v este de 18 mm, iar distanța de curgere mai mică este de 30 mm.
2. Intrarea cutiei de joncțiune este etanșată de un inel de cauciuc.Punctul slab al acestei structuri este îmbătrânirea și defecțiunea elastică a inelului de cauciuc, ceea ce face ca cablul și inelul de cauciuc să fie inconsistente.
3. Pentru cutia de joncțiune cu fire de ieșire dublă, firele de ieșire neutilizate ar trebui să fie blocate de garnituri metalice cu o grosime de nu mai puțin de 2 mm.Diametrul exterior al garniturii metalice ar trebui să fie similar cu diametrul interior al orificiului de evacuare a apei a dispozitivului de intrare și de evacuare a apei pentru a asigura placa de presiune sau presiunea.Strângeți piulița pentru a comprima uniform inelul de etanșare pentru a obține o etanșare fiabilă.
Unul dintre principalele motive pentru diverse defecțiuni ale motoarelor antiexplozive este izolația umedă.De exemplu, în mina de cărbune din Lviv-Volensk, motorul folosit pentru banda transportoare cu racletă cu o putere zilnică de peste 1000 de tone, din cauza picăturilor de apă și apă din cavitatea motorului, a scăzut rezistența de izolație a înfășurării statorului și Defecțiunea explicată pentru defecțiune.Reprezintă 45,7% din total.
Prin urmare, în multe cazuri, structura închisă a echipamentelor electrice nu este suficientă pentru a-l proteja de factorii meteorologici adversi.Prin urmare, ar trebui să existe unele dispozitive speciale în carcasa echipamentelor electrice pentru a asigura îmbunătățirea condițiilor meteorologice.Controlul umidității aerului trebuie inclus.Dispozitivul este folosit pentru a reduce umiditatea relativă și umiditatea aerului din șasiu.Picăturile ocazionale de umiditate sunt îndepărtate din carcasă și împiedică inhalarea umezelii prin rulmenți și garnituri.
Ora postării: 16-aug-2023
