1. Sistemul de răcire este diferit
Ventilatorul de răcire din motorul obișnuit este fixat pe rotorul motorului, dar este separat în motorul cu frecvență variabilă.Prin urmare, atunci când viteza de conversie a frecvenței ventilatorului obișnuit este prea mică, viteza lentă a ventilatorului va duce la scăderea volumului de aer, iar motorul se poate arde din cauza supraîncălzirii.
2. Diferite grade de izolare
Deoarece motorul de conversie a frecvenței trebuie să reziste la câmpuri magnetice de înaltă frecvență, nivelul de izolație este mai mare decât cel al motoarelor obișnuite.Motorul de conversie a frecvenței are izolația întărită a fantei: materialul izolator este întărit și grosimea izolației fantei este crescută pentru a îmbunătăți nivelul tensiunii de înaltă frecvență.
3, sarcina electromagnetică nu este aceeași
Punctul de funcționare al motoarelor obișnuite este practic la punctul de inflexiune al saturației magnetice.Dacă sunt folosite pentru conversia frecvenței, sunt ușor de saturat și generează un curent de excitație mai mare.Cu toate acestea, atunci când motorul de conversie a frecvenței este proiectat, sarcina electromagnetică crește, astfel încât circuitul magnetic să nu fie ușor saturat.
4. Rezistenta mecanica diferita
Motorul de conversie a frecvenței poate fi reglat în mod arbitrar în intervalul său de reglare a vitezei, iar motorul nu va fi deteriorat.Majoritatea motoarelor obișnuite de uz casnic pot funcționa numai în condiții de AC380V/50HZ.Nu prea mare, altfel motorul se va încălzi sau chiar se va arde.
Ora postării: 23-mai-2023
